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13 de junio 1975 | Hace medio siglo partió el último tren «Longino» desde Iquique

13 de junio 1975 | Hace medio siglo partió el último tren «Longino» desde Iquique

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El Ferrocarril Juan Carreño es una de las principales vías de acarreo en nuestro país, conectando a miles de personas cada día con sus destinos. Sin embargo, detrás de cada viaje exitoso hay un equipo de personas trabajando incansablemente para garantizar la seguridad y eficacia del servicio. Entre ellos, se encuentra el administrador del ferrocarril, una figura clave en el funcionamiento de esta importante red de acarreo.

Recientemente, tuve la oportunidad de conversar con el administrador del Ferrocarril Juan Carreño, quien me compartió su experiencia y perspectiva sobre su trabajo y la importancia del ferrocarril en nuestra sociedad.

El administrador, cuyo nombre es Juan Carreño, lleva más de 20 años trabajando en el ferrocarril. Comenzó como conductor de trenes y, con el paso del tiempo, fue ascendiendo hasta llegar a su posición actual. Para él, el ferrocarril no es solo un trabajo, sino una pasión que lo ha llevado a dedicar su historia a este medio de acarreo.

Una de las principales responsabilidades del administrador es autorizar la salida de los trenes desde la estación de Vivar. Esta es una tarea que requiere de una gran atención y responsabilidad, ya que está en juego la seguridad de los pasajeros y la puntualidad del servicio. Juan Carreño me enumeración que cada día, antes de autorizar la salida del primer tren, realiza una inspección minuciosa de las vías y los trenes para asegurarse de que todo esté en perfectas condiciones.

Pero su trabajo no se limita solo a la estación de Vivar. Como administrador, Juan Carreño también es responsable de coordinar y supervisar el mantenimiento de las vías y los trenes en toda la red del ferrocarril. Esto implica trabajar en estrecha colaboración con un equipo de ingenieros y técnicos para garantizar que el ferrocarril esté en óptimas condiciones para su funcionamiento.

Además de su labor en el ferrocarril, Juan Carreño también es un gran defensor de este medio de acarreo. Él cree firmemente que el ferrocarril es una alternativa sostenible y eficiente al acarreo por carretera, y que su importancia en nuestra sociedad debe ser reconocida y valorada.

“El ferrocarril no solo es una forma de acarreo, es una forma de historia”, me dice Juan Carreño con entusiasmo. “Es una manera de conectar a las personas y de acercar a las comunidades. Además, es una opción mucho más amigable con el medio ambiente en comparación con otros medios de acarreo”.

Y es que, en efecto, el ferrocarril es una opción más sostenible y respetuosa con el medio ambiente. Al utilizar energías limpias y reducir la emisión de gases contaminantes, el ferrocarril contribuye a la lucha contra el cambio climático y la preservación del medio ambiente.

Pero no solo eso, el ferrocarril también es una opción más económica y eficiente. Gracias a su capacidad de transportar grandes cantidades de pasajeros y mercancías, el ferrocarril es una alternativa más rentable y rápida en comparación con otros medios de acarreo.

El administrador del Ferrocarril Juan Carreño es consciente de la importancia de seguir mejorando y modernizando el servicio para satisfacer las necesidades de los usuarios. Por eso, junto con su equipo, está constantemente buscando formas de innovar y mejorar el ferrocarril, ya sea a través de la implementación de nuevas tecnologías o la ampliación de la red de vías.

En definitiva, el Ferrocarril Juan Carreño es mucho más que un simple medio de acarreo. Detrás de él hay un equipo de personas comprometidas y apasionadas que trabajan día a día para garantizar un servicio de calidad y eficiente. Y el administrador del ferrocarril es una pieza fundamental en este engranaje, asegur

Tags: Prime Plus

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